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南京地铁1号线北延线今年底开工 预计2020年通车

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核心提示:该线计划今年12月底开工建设,于2020年建成通车试运营。

地铁1号线北延线

开工时间:今年12月底

开通时间:2020年

全长:6.54公里

制图 李荣荣

昨天,南京地铁1号线北延线进行全本公示。现代快报记者从《南京地铁1号线北延工程环境影响报告书》(以下简称报告书)中获悉,1号线北延线由既有的迈皋桥站延伸到二桥公园站,全长6.54公里,工程总投资81.8亿元。该线计划今年12月底开工建设,于2020年建成通车试运营。

现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟

1号线北延工程南起既有1号线迈皋桥站,北至终点二桥公园站,将迈皋桥街道、燕子矶片区与既有1号线连接,与既有1号线组成了南京轨道交通线网中南北向的一条城区干线。

报告书中,《工可设计》显示,地铁1号线北延线共设车站5座,全部为地下站,分别是晓庄站、吉祥庵站、燕子矶站、笆斗山站和二桥公园站。其中,换乘站1座,即未来在晓庄站与7号线换乘。

现代快报记者了解到,1号线北延线走向为:1号线北延线由迈皋桥站出站后,沿和燕路向北,逐渐由高架转为地下,在南京市栖霞区公安消防大队迈皋桥中队大门南侧设洞口,之后线路转为地下敷设,并逐渐拐至和燕路东侧,从晓庄广场隧道下方预留通道处穿越市政隧道后,在晓庄国际广场西侧设晓庄站,与7号线换乘,1号线为地下三层;出晓庄站后,线路拐至和燕路路中继续向北前行,在神农路路口设吉祥庵站,车站与和燕路快速化隧道合建,为地下三层站;在太新路路口设燕子矶站,车站同样与和燕路快速化隧道合建,为地下三层站;出站后线路向东拐入珠江路,沿珠江路向东,在十里长沟东侧设笆斗山站,为地下二层站;出站后,线路向南拐至规划庐山路,再向东拐至太新路,在过规划庐山东路后设终点二桥公园站,为地下二层,局部三层车站。站后接出入线连接二桥公园停车场。

目前,地铁1号线采用的是大小交路混跑的运行方式。其中,大交路是中国药科大学站—迈皋桥站,小交路是河定桥站—迈皋桥站。根据《工可设计》,1号线北延线建成后,整个1号线运行交路方案将会调整。即大交路是中国药科大学站—二桥公园站。小交路:河定桥站—迈皋桥站。这是根据客流预测优化设定的。

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