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幸运者:地震发生时,从成都到九寨沟才路行一半

2017-08-10 17:44 | 双子座的新杂志 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:——蜀道难,除了娴熟车技,关键胆大心细

一条微博把我拉回七月中旬的四川之旅

——蜀道难,除了娴熟车技,关键胆大心细


8月10日12:20,网搜“九寨沟”三个字,仅百度就为我们找到1490万条信息。其中微博上11:20有一条,网友Shirley说,”刚刚坐公交车,有一家人来问路,然后给我说到了他们昨天才从九寨沟到成都,还有一半的路程要到九寨沟的时候就地震了,在他们前面的车不幸被砸中,看着导游和游客从车子里掉出来,然后就哽咽了。看他们在谈话中眼泛泪花,活着比什么都重要!九寨沟挺住!#九寨沟县7.0级地震# ”

(配图1,微博截屏)

看到这条跟帖,我的思路一下子被拉回到今年7月中旬从成都到稻城亚丁的旅游的行程。因为这是我第一次到四川旅游,第一次沿着被称为平均海拔最高、中国最美公路的318国道行驶其中的成都到理塘路段。318有一个响亮的名字——川藏线。

为何我对这条跟帖印象特别深?

——想起318公路路旁壁立千仞的险山巨石

最美川藏线公路,我只是体验了其中成都到理塘的一段。该段从成都一路往西、途经新津、蒲江、雅安、天全、泸定、康定、雅江、理塘。全程592.3公里,正常行车时间14小时以上。

虽然从地理方位来讲,以成都为中心,九寨沟和稻城亚丁分别位于成都的北边、西南边。

九寨沟地理坐标:东经(E)100˚30΄-104˚27΄,北纬(N)33˚11΄-34˚19΄

成都市中心地理坐标:东经(E)104˚06΄,北纬(N)30˚67΄

稻城亚丁地理坐标:东经(E)99˚58΄----100˚28΄,北纬(N)28˚11΄----28˚34΄

喜欢地理知识的朋友,可以自行深入研究

从上述坐标中,可以看出三个地方清晰的方位关系

坐在副驾驶座上,一路的观感是这样的!

先说一个小故事

旅游刚回南京后,对于318之旅我是魂牵梦绕,也不断悄悄做功课,期待下一次和喜欢驾驶的老司机们来一次真正的自驾游。朋友问我,“318咋样?”回答,“美、险、刺激”。

当听闻九寨沟地震消息之后,朋友们再问我,我会说,“险,险,险,我们在江苏开车的司机们,对于四川的山路十八弯还是不够熟悉,缺乏过硬的道路应变技术。安全第一!最好还是坐当地司机的车吧!”(备注:我们此行的成都司机——刚,是一位非常棒的司机,胆大心细,技术过硬,认真热情。强调一下,我是见到方向盘就手痒的人,但是四川山路,一路观感,请当地司机是对的!)

在一路旅途中,无锡的几位车友是从成都租车,自驾318到亚丁的。他的车是1.6T的自动挡。他说,与江南平原不一样,在318开车,路况非常复杂,前方的各种道路情况,不上318,根本感受不到。比如,行车途中,骑自行车、摩托车、步行的行人、旅游者就沿着318的道路在走;比如,有的路段还会有牦牛、黄牛在慢慢步行……

318路上,无限风光在险峰,无限惊险在路上

国道318线天全县紫石乡,7月初有落石压路,到7月中旬,依然在应急抢险。瞧,路上堵了……

两车道,路窄,旁边山体上面覆盖防治落石的拦护钢丝网!注意,是钢丝网!!!

看,山体上的拦护钢丝网

二郎山隧道,大名鼎鼎,名气绝对不会输给二郎神!!!

 

川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,它起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长约8600米。

其中,二郎山隧道约4180米,别托山隧道约100米,和平沟大桥120约米,道路等级为山岭重丘三级公路,洞口海拔2200米,总投资4.7亿元人民币。是川藏线改造咽喉工程

全长8600米的隧道,其工程难度可想而知

在龙胆溪入口,一首脍炙人口的歌曲的曲谱铭刻于此!

传承十八军筑路精神,铭刻响当当、沉甸甸的“铸魂”两字

车在云中走,美是美,你敢开吗?

路旁,嶙峋巨石

隧道里如果发生碰擦事故,隧道外一般场景是这样。切记,再堵也不要心急。因为隧道往往是山路中的咽喉所在,只要一堵车,没有其他路可走。只能耐心等待。所以,四川司机在318上,如果路堵几个小时。他们会下车,活动活动手脚,和堵在路上的车友聊聊天。

作者心语:

10日15:00,翻看某新闻网站的九寨沟地震的消息,20348

人参与,有8797条评论。震情牵动人心,驰援全力以赴,让我们为四川、为九寨沟祈福平安。

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