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南京至扬州轨道交通环评首次公示 远期可坐地铁至江都

核心提示:宁镇扬一体化又有新进展。

宁镇扬一体化又有新进展。2月11日,南京至扬州市域快速轨道交通工程环评在江苏环保公众网首次公示。

宁镇扬一体化又有新进展。

2月11日,南京至扬州市域快速轨道交通工程环评在江苏环保公众网首次公示。

公示内容显示,南京至扬州市域快速轨道交通工程(下简称宁扬市域快轨),起于南京市仙林副城经天路站,经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园,止于扬州西站。

宁扬市域快轨线路全长约54公里左右,全线设车站16座,将连接起南京、扬州两市轨道交通网。

公示内容显示,宁扬市域快轨起点经天路站,与既有南京地铁2号线换乘,仙林湖站与既有南京地铁4号线换乘,而终点扬州西站与规划中的扬州地铁1号线换乘。

记者注意到,规划中的扬州地铁1号线为东西走向,西起扬州西站,东至江都火车站。

也就是说,理论上,远期可从南京乘坐地铁一直到达扬州东郊的江都区。江都火车站距扬州泰州国际机场仅十余公里,距泰州市区也只有二十余公里。

轨道交通触角的蔓延,是都市圈辐射范围扩大的显著特征之一。规划中,除了扬州,南京地铁未来还将直达镇江,以及安徽省滁州市、马鞍山市。

而在上海都市圈,上海地铁已经进入江苏苏州境内。随着苏州轨道交通的进一步规划和修建,两地轨道交通将无缝对接。未来,可从上海乘坐地铁一路到达太湖边。

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责任编辑:冒俊安

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