7号线又有新进展,西善桥停车场出入场线将实质性开工

核心提示：据了解，西善桥停车场出入段线明挖区间涉及集体土地征用和少量的地面附着物拆迁，相关单位排除各种困难后，于今年7月初完成征地手续。随后，7号线工程处立即组织各参建单位推进场区临时设施建设、临时用水用电接入等准备工作，为试桩创造了有利条件。

现代快报讯（记者 吕洁）最近，正在施工的南京地铁7号线频频传来新进展。8月21日，现代快报记者从南京地铁获悉，7号线西善桥停车场出入段线明挖区间顺利完成试桩，即将进入实质性开工阶段。

据了解，西善桥停车场出入段线明挖区间涉及集体土地征用和少量的地面附着物拆迁，相关单位排除各种困难后，于今年7月初完成征地手续。随后，7号线工程处立即组织各参建单位推进场区临时设施建设、临时用水用电接入等准备工作，为试桩创造了有利条件。

此次试桩所处的明挖区间基坑长度177.81米，最大深度9.5m，最大宽度22m，围护结构采用钻孔灌注桩+旋喷桩止水，试桩成孔时为克服粉细砂层易坍孔的问题，采用全钢套筒保护成孔。同时，试桩过程严格落实标准化、规范化施工，全过程留存影像资料和监督记录，全方位保障各工序的顺利推进，保证成桩质量。

现代快报记者获悉，7号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，线路串联西善桥、河西、下关、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区。线路长约35.49km，设站27座，含换乘站13座，全线采用地下敷设方式。7号线是南京第一条全面采用全自动驾驶技术的线路，设计时速为80km，预计2021年12月31日通车试运营。

据了解，此次试桩顺利完成，标志着西善桥停车场出入场线即将进入实质性开工阶段，也为后续工程的推进总结了成功的经验。

南京地铁官网截图