@南通人　好消息，2022年地铁试运营啦！

9月13号上午，由南通本土设计制造的首台盾构机顺利完成组装调试并下线，标志着南通轨道交通1号线正式进入区间隧道盾构施工阶段。预计2022年，南通地铁将试运营。

下线的南通轨道交通首台盾构机，直径6.4米，长度85米，重量450吨，由南通本地制造。工程技术人员根据南通地质条件，对盾构机的多项指标进行调整，提高了开挖效率。

铁建重工南通有限公司董事长党委书记刘海华介绍，考虑到南通的地下水位比较高，底下有富水砂层，容易发生涌水的现象，专门对南通地铁的盾构进行了防涌水、防磨损的设计。

根据计划，首台盾构机将于10月下旬正式进入施工站点，下井挖隧。从11月开始，南通轨道交通1号线陆续进入区间隧道盾构施工阶段。南通轨道交通一号线一期工程线路总长39.182 KM，设站28座。截至目前，已有14个车站地下连续墙实现封闭。

南通城市轨道交通有限公司副总经理杜峰表示，今年年底20%的车站要完成主体结构施工，2021年年底试运行，2022年3月份开始试运营。

继一号线后，南通轨道交通二号线的土建施工工作也将展开。