全省建成运营铁路19条
时速250公里以上高速铁路846公里
长三角核心区形成“一小时高铁圈”
图文无关
长江江苏段已建成过江通道14座
今年有3座开工
预计2025年,全省建成30座
到2035年,形成“36+9”过江通道规模
9月20日,江苏省十三届人大常委会第五次会议举行联组会议,就“全省现代综合交通运输体系建设情况”进行专题询问。副省长费高云带领9个省级部门主要负责人,回答了省人大常委会组成人员及人大代表的提问。会上还透露了一揽子交通利好消息。费高云透露,今年底江苏将开通5条铁路,开建3条过江通道,包括南京的仙新路过江通道。现代快报记者了解到,备受关注的南沿江铁路具备开工条件,初定今年10月上旬开工。
现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟 鹿伟/文
铁路
5条铁路年底将开通
费高云介绍,全省在建铁路10条,共计1433公里,其中高速铁路4条,共958公里,在建规模居全国前列。苏北地区有6个重点在建项目,特别是连淮扬镇和徐宿淮盐铁路的开工建设,迅速搭建起苏北高铁主骨架。
今年底,连盐铁路、宁启二期、青连等5条铁路将开通;明年,徐宿淮盐、连淮扬镇等铁路通车。预计到2025年,全省铁路里程数达5200公里,其中高铁里程3000公里,基本形成南京到各设区市的“1.5小时高铁圈”。
明年有一批铁路开建
明年,江苏力争开建一批铁路,包括宁淮铁路、北沿江铁路、宁宣铁路、宁扬宁马铁路等。费高云强调,宁淮铁路是其中非常重要的一条。
现代快报记者了解到,宁淮铁路建成通车后将填补淮安到南京不通直达火车的空白,而连云港、盐城和宿迁都可通过淮安到达南京,无需通过镇江或者扬州再折向南京,缩短苏北城市到南京的距离。宁淮铁路开通后,淮安到南京或将缩短到1小时左右。
南沿江铁路10月开工
费高云还透露了一个令人振奋的消息:南沿江铁路已经具备开工建设的条件,初定今年10月初开工。
据了解,南沿江铁路设计时速为350公里,正线长约278公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。这条铁路建成后,将促进南京、镇江、常州、无锡、苏州沿江优化开发区域的发展。
过江
今年开建3座过江通道
对于江苏综合交通运输体系来说,过江是个卡点。目前,长江江苏段已建成过江通道14座,在建4座,平均距离不到24公里。其中,宁镇扬地区已建成10座、在建3座,锡常泰地区已建成2座,( 沪)苏通地区已建成2座、在建1座。
费高云坦言,一到小长假,南京长江二桥、江阴大桥、苏通大桥的车流量增幅尤为明显。为此,江苏将全面启动列入规划的过江通道建设,目前列入规划的有36座。其中,仙新路、龙潭、常泰这3座过江通道今年开工,明后年再开工6座。
预计2025年,全省建成的过江通道达到30座。然而,经过测算和分析,到2035年,36座过江通道不能满足过江需要,于是继续规划9座过江通道,形成“36+9”的过江通道规模。
其他利好
将新增泊位超10万个
就如何解决停车难、停车贵的问题,省人大常委会委员、南京大学城市规划设计院副院长程大林提问。省住房城乡建设厅厅长周岚表示,去年省委省政府部署了《城市治理与服务十项行动》,要求用一段时间实现三个目标,包括停车泊位和汽车比例达到1.2:1;全省新增城市公共停车泊位达到10万个以上。
为此,住建厅和公安、交通等部门联合行动,指导各地开展七个方面的工作。比如,全省13个市开展停车设施普查。经调查,目前全省城市停车泊位约1100万个,缺口较大。周岚表示,“道路和停车空间的增长永远跟不上小汽车的增长,所以关键还是要推动公共交通的发展。”
监管网约车力度进一步加大
改变出行方式的同时,网约车在发展过程中也出现安全隐患、影响交通秩序等问题。“如何规范网约车的发展?”省人大常委会委员、南京紫金投资集团有限责任公司总经理陈峥发问。省交通运输厅副厅长汪祝君表示,目前正在加大对网约车进一步监管的力度。
“网约车的发展是个热点问题,特别是前段时间温州事件出来后,引起极大关注。”汪祝君表示,要加强事前许可的源头管理。首先要督促各平台公司到各个市办理审批许可。目前,滴滴公司在全省的量最大,江苏要求滴滴在全省做到全覆盖。其次是严格做好网约车的背景核查,尤其是驾驶员的背景。对于不履行主体责任的要下架App,停止互联网服务。另外,江苏也在约谈网约车企业,进一步加大非法处置力度。目前,全省惩办1.6万件。
南京北站规划即将审批
提高南京交通首位度,如何发力?省人大常委会委员、国网江苏省电力有限公司董事长尹积军非常关心这一问题。省交通运输厅厅长陆永泉表示,今年南京市政府完成了《南京市交通战略规划》的编制,明确在铁路方面形成“十线八向”高铁快速直达全国主要城市铁路网;在高速公路方面,形成以南京为核心的15条放射状高速公路网。禄口国际机场则力争进入全球机场50强行列。
陆永泉特别提到,南京北站枢纽规划即将审批,争取尽早开工建设。此外还要发挥南京公交城市的优势,“宁镇扬都市圈内已开通公交车,南京还要把公交优势向安徽拓展,比如向马鞍山、和县等方向开通跨区域公交车。”
测评审议意见落实的满意度
专题询问后,省人大常委会有关部门将把问题和回答整理出来,并通过适当的方式予以公布。省人大财经委将对常委会组成人员在分组审议时提出的意见建议,以及专题询问的相关内容综合整理,形成省人大常委会的审议意见,送省政府及有关部门,并按照监督法的相关规定,进行跟踪监督。三个月后,省人大常委会将就审议意见的落实情况,对相关部门开展满意度测评。
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