好消息！南京南站西地下出租车场站恢复使用！

紫金山记者从南京南站综管办获悉，经过2个月的紧张施工、历经“中秋”小长假大客流的试运营考验，9月25日，南京南站西地下出租车场站已正式恢复使用。南站综管办设管理施科副科长王罕晟介绍，为了应对十一黄金周客流，西地下出租车场站整改工程已经提前三个月完工，目前场站全部空间都已投入使用。

紫金山记者现场走访发现，旅客已经能像往常一样，从场站南、北两个入口进入打车。“我经常往返老家和南京，这边改造后标志清楚多了，还加了照明灯和冷雾风扇，以前没有灯，感觉很沉闷压抑，现在明亮多了。”正在排队的市民李先生向记者介绍。

王罕晟介绍，西地下出租车场站这次改造升级过的总面积为8000平方米，可蓄水候客出租车近百辆，加上前期改造完工的东出租车场站，满负荷状态下，南京南站每小时可通过出租车运送旅客1000余人次，完全可以满足旅客打车出行需求。

“西出租车场站改造前主要的问题是结构漏水，墙面涂料大范围脱落、电器设施严重锈蚀。这次改造工程，综管办更换了老化消防、照明等电器设施，增加了20多处监控设备，对陈旧的顶面、墙面、地面进行出新改造，在彻底解决原场站大面积结构漏渗水的同时，也消除了消防隐患，地下场站阴暗潮湿的情况得到根治。”王罕晟说。

紫金山记者还发现，出租车上客区和乘客等待区之间多了一堵墙。“以前出租车司机老远就会问排队的乘客要去哪里，还经常出现拒载的情况，现在用隔离墙把他们分隔开来，司机到上车点才能和乘客交流，可以明显减少拒载等情况，场站工作人员发现了也会及时阻止。”。

王罕晟提醒说，根据往年节假日打车乘客人流分布，东地上出租车场站排队人数更多。“如果乘客发现东边排队人数过多，不防来西地下出租车场站排队候车，一般排队人数会少一点。”

此外，除了西出租车场站，国庆节前夕，南站地区流量最大的北落客平台匝道维修工程也顺利完工，困扰旅客出行的桥面裂缝、车辙、鼓包等问题彻底解决，带给旅客更加舒适的出行体验。