现代快报讯(通讯员 许文峰 记者 刘伟娟)今后,长三角居民出行更便捷啦!现代快报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,全国铁路将于2019年1月5日零时起实施新列车运行图。杭(杭州)黄(黄山)铁路开通初期计划开行客车36对,青(青岛)盐(盐城)铁路开通初期计划开行客车6对,“复兴号”动车组扩容,将覆盖长三角高铁线。届时,长三角地区将开行客车达1007对,运力创历史新高。
【新线利好】
南京到黄山、千岛湖等地首开高铁
全长265公里的杭黄铁路计划2018年年底具备开通运营条件,全线共设9个车站,沿线5A级风景区有7个、4A级风景区超过50个、国家级森林公园10多个,堪称为世界级黄金旅游高铁线。杭黄铁路开通后,“人间天堂”杭州与“人间仙境”黄山间最短运行时间1小时26分钟,浙江西部一步迈入高铁时代。
杭黄铁路开通初期计划开行旅客列车36对(日常线33对、周末线1对、高峰线2对),分别为直通旅客列车12对:千岛湖—北京南1对、千岛湖—武汉1对、杭州东—西安北1对、杭州东—郑州东1对、杭州东—汉口(宜昌东)1对、杭州东—厦门北2对、杭州东—南昌西1对、南京南—三明1对、上海虹桥(杭州东)—九江1对、上海虹桥—景德镇北1对、杭州东—衢州1对;管内旅客列车24对:上海虹桥—黄山北5.5对、上海—黄山北1.5对、常州—黄山北1对、常州北—黄山北1对、南京南—黄山北1对(经京沪高速线)、南京南—黄山北2对(经宁杭高速线,日常线1对、周末线1对)、杭州东—黄山北7对(日常线5对、高峰线2对)、上海虹桥—千岛湖2对、合肥南—千岛湖1对、南京南—千岛湖1对、黄山北—苍南1对。
受益于杭黄铁路,南京到黄山、千岛湖等地将首次开通高铁。其中,南京到黄山高铁全程大约3个半小时。
盐城、连云港等苏北地区北上更便捷
青盐铁路上海局管段北起连云港市赣榆区,南至盐城市区,全长约234公里,共设11个车站,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”之一沿海通道的重要组成部分。青盐铁路开通后,将改写连云港市赣榆区、盐城市响水县、滨海县、射阳县没有火车站的历史,连云港和盐城跨入高铁时代。
青盐铁路上海局管段开通初期开行直通旅客列车6对(“G字头”列车5对,“D字头”列车1对),分别为:北京南—盐城北G481/G482次1对、石家庄—盐城北G2059/G2060次1对、沈阳—连云港G2630/1 G2632/29次1对、济南东—连云港G2633/G2634次1对、济南东—盐城北G2635/G2636次1对、青岛北—盐城北D1691/D1692次高速动车组列车1对。
青盐铁路开通后,从盐城至北京高铁列车运行时间6小时52分钟,较最快普速列车运行时间压缩3小时49分钟;至石家庄高铁列车运行时间7小时28分钟,较普速列车运行时间压缩7小时7分钟;并开通直达至青岛动车组列车,运行时间3小时53分。
【“复兴号”扩容】
“复兴号”日上线116组,覆盖长三角高铁线
此次调图,长三角铁路“复兴号”动车组列车开行进一步扩容,新增始发终到城市有黄山北、温州南、苍南、淮北、千岛湖、台州等,车次分别为G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1 G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。“复兴号”动车组开行范围覆盖长三角高铁线。
新图实施后,中国铁路上海局集团有限公司配属“复兴号”动车组达到131组,每日上线投入运行116组、较调图前增加41组。开行“复兴号”动车组列车212列(直通116列、管内96列)、较“7.1”图前增加69列,始发终到城市覆盖北京、上海、广州、杭州、南京、厦门、昆明、福州、合肥、长沙、宜兴、宁波、邵阳、六安、贵阳、南宁、丽水、义乌、衢州、芜湖、安庆、常州、无锡、千岛湖等。
【其他调整】
部分列车始发站变更,丹徒站暂停客运业务
上海、杭州两座城市铁路客流较大,上海市区有上海、上海虹桥、上海南等火车站,杭州市区有杭州、杭州东、杭州南站。此次调图中,部分列车车次未变,但始发车站变更,铁路部门提醒旅客注意,不要走错车站,以免耽误行程。
上海地区车次未变、始发站变更的列车有:上海虹桥—北京南G18/G15次、G130/G129次2对,始发站由上海虹桥站变更为上海站。
杭州地区车次未变、始发站变更的列车有:杭州东—青岛G254/5 G256/3、G282/3 G284/1次2对、杭州东—郑州东G1872/69 G1870/1次1对、杭州东—宜昌东(汉口)D2188/9 D2190/87次1对,始发站由杭州东站变更为杭州站。
此外,受连淮扬镇铁路接入沪宁城际线影响,沪宁城际线丹徒站停办客运业务,等施工结束后再恢复办理客运业务。
【历史新高】
编制客车运行线1007对,运力创新高
现代快报记者了解到,此次调图中,长三角铁路计划增开旅客列车60对,调整运行区段35.5、调整运行经由18对,共编制旅客列车运行线1007对,客运运力创历史新高。
铁路部门对客运专线实行动车组列车市场化运营方案,按需开车,有效供给;在上海虹桥、杭州东、南京南、南京等车站站内进行动车组解编作业,组织单列或重联列车解编后开行重联或单列列车,提高动车组列车开行效率。新图中周末图比日常图多开动车组列车25对,高峰图比周末图多开动车组列车64.5对,努力实现运力投放与客流需求精准匹配,满足日常、周末、小长假、春运、暑运及突发客流需求。
新增开的60对列车中,除了杭黄铁路、青盐铁路增开的列车以外,其他有杭州东—昆明南G1391/G1392次、绩溪北—郑州东G2391/ G2392次、北京—上海D701/D702次、杭州—北京D718/D717次等24对,主要方向为上海(上海虹桥)至北京(北京南)、安庆、芜湖、淮安,杭州(杭州东)至北京、昆明南、南京南、义乌、诸暨、台州,合肥南至广州南、黄山北等。
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